湖北日報(bào)訊（記者湯煒瑋、通訊員王夫之、姜亮平）日前，位于武漢市江夏區(qū)的格瑞拓動力股份有限公司自主研發(fā)的無油風(fēng)源系統(tǒng)已送往國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車輛檢測站檢驗(yàn)。明年5月，漢產(chǎn)軌交無油風(fēng)源系統(tǒng)有望投入市場。

在地鐵、高鐵等軌道交通車輛里，為剎車提供動力的是風(fēng)源系統(tǒng)。風(fēng)源系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生高溫，以往通過油來冷卻、潤滑。

國內(nèi)軌道交通大部分車輛采用的是有油風(fēng)源系統(tǒng)。使用有油風(fēng)源系統(tǒng)，需經(jīng)常更換油品和濾芯，不僅維護(hù)過程繁雜，還會對環(huán)保造成壓力。“無油”已成為該領(lǐng)域發(fā)展方向。目前僅德國、美國有相關(guān)技術(shù)。我國部分城市使用的無油風(fēng)源系統(tǒng)也由國外進(jìn)口。

格瑞拓動力股份有限公司在了解國內(nèi)這一空白領(lǐng)域后，經(jīng)過3年多的持續(xù)投入，完成系統(tǒng)自主研發(fā)。該系統(tǒng)已在廠內(nèi)經(jīng)過多輪測試，所有驗(yàn)證測試結(jié)果均符合鐵路標(biāo)準(zhǔn)TB/T2710及中國城市軌道交通協(xié)會相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。7月初已送至國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，目前正在進(jìn)行最后一個(gè)環(huán)節(jié)的測試。